怎样过减速带

吴正刚

减速带，快乐开车人的一生之敌。虽然不得不承认它对于道路交通安全至关重要的作用，但是它对车辆的损伤也让广大车主对其恨之入骨。有些车主为了避免这种损伤，采用了车身倾斜、单边通过、快速通过等方式，实际上对车辆伤害更大。

那么，到底应该怎样避免或减少减速带对爱车带来的危害呢？队长请教了几位老司机，总结了以下几点，队员们一起来看看吧！

Vol.1

提前降低车速

减速带，主要目的就是减速，而不是损害各位的爱车，所以只要减速了，危害自然降到最低。在行车时，我们要提前观察前方路段情况，特别是限速路段，减速带出现的概率很高。此时的我们降低车速，看到减速带后线性刹车提前降速至10~20km/h即可。如果不降低车速，轮胎和悬架会受到严重伤害，甚至对轮毂造成影响。

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Vol.2

两个轮子同时过

有些队员看到减速带并没有完全覆盖路面，会采用单侧两轮轧过减速带，试图减少一边的损伤。事实证明他们是对的，但只对了一半。因为冲击力全部由另一侧承担了，所以时间长了以后会出现悬挂错位、变形等情况，四轮定位也会出现问题。轮胎也会因此磨损。

 

正确的做法是左右两个轮子同时接触减速带，分散冲击力到两边使悬架系统受力平衡，最大限度减少伤害。