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咱们国家3000万卡车司机，是个庞大的群体，我平时在车上不忙的时候喜欢看看微信公众号，看看新闻。
文章上都说，00后家庭环境都不错，没有太大的压力，以后都不会干卡车司机这费力不赚钱的活了。人少活多就好干了，司机的春天要来了。
偶尔一次机会，问了我表弟，我表弟和我一样早年就出来开车了，家里两个孩子，一男一女，孩子都还不大。
老弟，以后你会让儿子干这一行，跑车子吗?
怎么可能，太苦了，以后看小孩成绩，好一点肯定想他上个大学，以后找份好工作，要是成绩不好，以后也要培养他学个技术，汽修什么的都行。车还是不要开了，不想让他吃那个苦！
虽说如此，但卡车司机难的不是一点两点！
01、卡车司机拿证之路难，难，难！
做咱卡车司机这一行的都知道，要想上路，道路运输从业资格证，道路运输经营许可证，个体运输营业执照一般情况下都需要。
我身边好多司机朋友为了以后的方便，选择把车挂靠在物流公司，管理费用和手续费是每年都要交的。遇到正规的，按规矩办事的还好。
图：摄图网
那要是遇到黑挂靠，费用高还会套路司机购买各种保险，等车辆还完贷款后，各种其他纠纷不断！喝酒吃花生米，哥俩聊天的时候各种诉苦啊！
不过近几年国家也做了好多努力，交通运输部宣布2019年起，取消4.5吨以下普通货运车辆营运证和驾驶人员从业资格证后，虽然部分地方执行的比较慢，但也让许多司机受益了！
02、疫情之后运价低到烧不起油
到现在为止，疫情基本控制了，卡友兄弟们也都开始跑车了。我也不例外，家里老婆孩子都要吃饭，车贷啥的也要还，早早地出来了。一打开配货软件，给我傻了眼，这价钱低的，真当我们不烧油，是烧水的了？
没办法，只能省着点了，以前我跑车，拿到运费就去到路边的小饭馆，吃一顿，有时候遇到卡友兄弟了，哥几个叫几个菜去搓一顿。
现在不行了！出车之前，泡面，面条，蔬菜备好。货要是不急，就自己在车上做点饭，炒个菜；货要是急，随便扒拉两口泡面，填饱肚子就行了。
03、身体越来越差胃痛，颈椎病，一身病
出来跑车也不少年了，钱赚得不多，也还能满足日常生活需要。但就是自己的身体是越来越不好，一直在驾驶室里面坐着，腰酸背痛都成为了常态，胃也是，天天都要吃药，马上都变成药罐子了，为了生活一直坚持着。
可是以后怎么办呢！年龄大了，干不动了 ，孩子还没成家，怎么赚钱呢？愁啊，咱司机还不像别的工作，有五险一金的保障，真的是干一天吃一天，不干就没收入，没有钱。不知道兄弟们是不是和我一样？
04、“公转铁”声势越来越大
未来更难了
最近几年国家的相关货运政策我也知道了。
2018年就说大宗货物运输要把“公转铁、公转水”变为主攻方向，以后公转铁的实施肯定会对咱们卡车司机有不少的冲击。毕竟铁路的运输速度更快，运输货物的量更大。
货车司机这么多，货越来越少了，竞争压力也大，要光靠着那些配货软件去赚钱，西北风都喝不到新鲜的！
上面这些，也都是我在疫情期间拉货时候的感受，都是我自己的感受，有些不客观，与我自身的情况有关。家里还有一家老小等我养着，最近受疫情影响，拉不着货，心里着急，所以吐吐心里的不快活。
吐槽完了，生活还是要过的，希望卡友兄弟们加油，好日子肯定会来的。
（本文来源：卡友地带）
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发表于 2020-4-21 13:56:29
发表于 2020-4-21 14:30:41
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