机油是咱们日常用车十分关注的易损件，如果不及时更换，不仅会给车带来很多问题，还会减少汽车的使用寿命。
很多人都是5000-10000公里更换一次。但是据说国外换机油的频次比国内还要少一些，甚至可以达到30000公里才换。
那么问题来了，到底是什么原因导致了国内汽车换机油频繁的局面，是油不行，车不行，还是人不行？
其实，出现这种情况的主要原因还是油的问题，但不是机油，而是汽油。可能在大家的认知当中，机油和汽油属于两个不同的系统，之间没有任何的互通性。
按道理来说，应该没有什么影响才对。就算是燃油品质不好，也不会影响到机油的使用。但真实情况恰恰相反，汽油油品的好坏，将直接影响到机油的寿命。经常使用劣质燃油，发动机会受到影响，机油也要提前更换，否则发动机必然磨损严重，长此以往下去，甚至会导致报废。
在本田CRV事件中，车辆机油变多。根据官方的解释：部分汽油喷到气缸上，出现湿壁现象，汽油进入到曲轴箱，与机油混在了一起，才导致越来越多。由此可以看出：机油和汽油可能混合在一起，所有的发动机都会出现这种现象，只是程度的不同而已。
两者相混会导致机油增多，不仅会增加机油的损耗，而且会影响到润滑效果。不及时更换的话，同样会影响到发动机！所以使用了劣质汽油，会对机油造成损伤，同样减少使用寿命。为了维持机油的效果，只能缩短使用时间。为了发动机良好运转，在加油的时候，还是要注意汽油的油品。
| 
[复制链接]
发表于 2020-4-20 05:52:08
