治超

18352578655

交通部正式发文，2016年9月21日起实施《超限运输车辆行驶公路管理规定》，这就是路政部门执法的法律依据。

按照治超新规定，货车超载将被处以扣分、罚款、一超四罚、信用受损、保费上浮等损失，部分地区（如青海）还将扣押车辆至违法状态消除，甚至，交通部还在推进货车超载入刑，可以说，以后超载将得不偿失！

01
经济处罚
车辆违法超限运输的，由公路管理机构根据违法行为的性质、情节和危害程度，依据规定给予处罚。最少罚款200元；多项违法行为的，相应违法行为的罚款数额应当累计，最高罚款30000元。
02
驾驶员扣分
公安交通管理部门负责指挥引导车辆到超限检测站接受检测，公路管理机构负责称重。对经检测确认超限超载的车辆，由公路管理机构监督消除违法行为。

公安交通管理部门依据公路管理机构开具的称重和卸载单，依法进行处罚、记分后放行。这是我国公路治理超载超限行动中首次使用罚分处罚。
03
一超四罚
一超四罚：实行违法超限运输“黑名单”管理制度，依法追究违法超限运输的货运车辆、车辆驾驶人、道路运输企业、货运源头单位的责任。
对1年内违法超限运输超过3次的货运车辆，由道路运输管理机构吊销其车辆营运证；
对1年内违法超限运输超过3次的货运车辆驾驶人，由道路运输管理机构责令其停止从事营业性运输；
道路运输企业1年内违法超限运输的货运车辆超过本单位货运车辆总数10%的，由道路运输管理机构责令道路运输企业停业整顿；情节严重的，吊销其道路运输经营许可证，并向社会公告。
04
超限超载行为纳入信用记录
大力推进道路运输企业信用体系建设，对超限超载行为建立信用记录，将运输企业相关信息，通过国家企业信用信息公示系统进行公示，纳入国家统一的信用信息交换平台和“信用中国”网站，实现有机对接和信息共享，对严重违法超限超载运输当事人实施联合惩戒。
05
保险费率上浮
探索实行超限超载车辆保险费率上浮制度，这就意味着超限超载行为将成为影响车辆保险费率的重要因素。
原文链接：交通运输部超限运输车辆行驶公路管理规定（交通运输部令2016年第62号）
如此环境下，车老板更该好好研究下，如何节流？如何开源？

节流：加强车队管理，规范司机驾驶行为，提高车队运营效率和安全性，减少人为因素及管理松散造成的不必要支出。
当某个司机出现危险驾驶行为时，手机APP会立刻收到信息报警，车老板能够有据可依的纠正该司机不良驾驶行为，减小驾驶安全风险。

精确知道每位司机的行车时间、里程及行程中的事件，清楚地知道那些违章都是谁干的！用数据说话，建立奖罚分明的司机管理制度，提高车队安全性。

当某辆货车发生异常油量变化时，手机APP会立刻收到信息报警，车老板可以及时联系该车司机、查看事件发生位置，大大降低被偷油的风险。



开源：G7“线路招标”为您提供真货源！G7已经为中国邮政、 DHL、韵达、申通等企业发布了1800多条货源招标信息！华东“世德堂”，华南“广州志鸿”，华北“鑫都物流”，东北“瑞通物流”等G7用户已纷纷中标！

G7运用大数据为你完整呈现出车队的运营状况，形成独有的车队自画像，提升车队形象及曝光度，G7认证的车队中标率远远高于普通车队。