补漆

吴正刚

对有些车主来说，车漆被划伤，比老婆被割伤还要心疼。看一道道痕迹拉在车上，仿佛心在滴血。本期，我们来讲下车漆被划伤该如何应对，以及补漆时应该注意哪些问题。

首先，我们要了解车漆的构造。按照传统喷涂工艺，车漆分为底漆、中涂层、色漆和清漆四层。其中，底漆是白车身定型后，通过电泳的工艺附着在车身的一层起防锈作用的漆面。

而中涂层，则是连接底漆和色漆的一个中间层。换句话说，色漆不能直接被喷到底漆上，需要有中涂层创造一个合适的环境才可以，这样车漆更加牢固。

最表面的清漆，则起到对色漆的保护作用，抵挡紫外线、鸟粪和雨水等对色漆的侵蚀。那么，如果你的车漆被划伤，要先搞明白伤到了哪层漆，并采取相应的处理方法。

第一，如果表面的清漆被划伤，色漆没问题，那么处理方法很简单，去美容店做个抛光处理即可。即便没有被划伤，发现车漆表面有螺旋纹，也可以去抛光一下。但要注意，同一个区域，不要频繁抛光，否则清漆会越来越薄。

第二，如果伤到了色漆，就需要补漆了。如果划痕或斑点很小，不是特别明显，可以自己买个补漆笔，涂一涂。如果比较明显，并且车身发生形变，那应该去快修店做钣金并补漆。

第三，如果伤到了底漆，那么处理方法跟第二种情况是一样的。因为底漆只有在原厂的喷涂车间，利用特殊的工艺才能附着在钢板上。但是，底漆被刮花，一定要及时处理，因为这时钢板直接暴露在潮湿的空气中，容易发生氧化。但是前后包围和后视镜等塑料件除外。

所以，平时要尽量保护好新车的车漆不受伤害，因为原厂漆只有一次，一旦刮掉重新喷涂，只是颜色上看起来一样，但并不是同一种质地的涂料。

那么在补漆时，我们应该注意哪些什么呢？

第一，由于补漆时需要对整个面重新喷漆，所以尽量等一个面上的划痕或斑点多了， 攒一攒再统一处理。这样能节省一部分费用。不要一看到划痕或斑点就去补漆。

第二，除了部分小众车型、高性能车、超豪华品牌外，大部分车在补漆时，完全没有必要去4S店。可以选择门面较大的快修连锁，尤其是那种专修某车系或某些品牌的店铺。他们的烤漆设备和师傅的手艺，并不比4S店差，而价格通常只有4S店的一半。

第三，关于修补漆和原厂漆之间的色差问题，大可不必担心。除了一些小作坊外，4S店和专业的快修连锁，都是电脑调色，人工微调。只要施工人员专业度足够，并且涂料质量过硬，补完漆后，肉眼是看不出差别的，只有通过厚度计检测厚度才能区分哪些是原厂漆，哪些是修补漆。所以，在补漆时，要选择口碑好的专业维修机构，同时也要叮嘱店家不要让学徒工来操作。老师傅在调色时，眼力劲更好，更有经验，不容易犯错。而学徒工就是另外一种水平了。

第四，原厂的车漆是一次性的产品，后期所有的修补漆都比不上原厂漆。有的4S店或快修连锁告诉消费者，他们用的是原厂漆，这是无稽之谈。他们使用的，顶多是原厂漆的制造商出的修补漆。

而且，原厂漆是200摄氏度高温下烘烤成型的，后期的修补漆都是低温漆，烘烤温度只有80摄氏度左右。没有经过高温烘烤的，都不能叫做高温漆，也就不是所谓的原厂漆。可见，原厂漆是一个工艺概念，而不是一个产品概念。

第五，金属漆和珍珠漆的车子要特别注意，由于这两种漆面中掺入了一些金属或非金属的成分，使车漆看来闪闪发光，有一定的视觉效果，在补漆时也要注意去还原这种效果。尤其是珍珠漆，由于这种漆的色漆中掺入了云母粉或者珍珠粉，在补漆时，要精准还原云母颗粒的方向性比较困难，如果处理不当，就会有明显色差，所以这种车漆的车子，尽量去该品牌的4S店等有经验的专业机构修补。

记住以上五点，在补漆时要做到心中有数，不要等去补漆时，被店家一忽悠一个准。当然，车主们要有爱护车漆的意识，一定要记住，原厂漆只有一次。只要车子出厂，那层漆面就只能使用一次，一旦因为某个小划痕或小斑点去做了整面重喷，这一面的漆面质地和性能，就要打折扣。

更不要觉得喷漆是很稀松平常的事情，动不动就全车喷漆，这会严重降低车子的残值。将来作为二手车卖不出好价钱。

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